慶鈴輕卡口碑出眾，使用壽命長，但上市前的配置一般不會給人太大驚喜。但面向重載輕卡領域，慶鈴卻讓所有人都出乎了預料，根據前不久 部公告顯示，KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發動機。這款發動機以往僅在慶鈴中卡上使用，如今放在一臺4米2輕卡上確實很 怖（目前僅有黃牌，后期是否有藍牌車型不得而知）。不過整車售價應該也是很不菲，不是一般用戶能消費得起。主流車企紛紛布局，重載輕卡市場已越來越完善，相比早期，一家獨大的場景早已經不復存在，想要征服用戶，獲得更多份額，勢必要拿出更大的誠意，對用戶而言確實是件好事。如果你有這方面需求，會選擇哪款呢？（文/李海賢）
為了提升換擋平順性,君越變速箱還在兩個方面進行了優化。其中一點就是ShiftbyShift的換擋策略,在換擋過程中,前后切換擋位的兩組離合器都會有一個短暫的“半聯動”狀態以使齒輪轉速同步的過程。這樣的設定有助于降低離合器接合時的扭矩波動,使其動力銜接更為自然,從此前通用6AT的進化過程來看,其對于換擋頓挫的抑制還是比較明顯的。
另外就是啟停儲能器的運用,目前通用車型基本上標配了自動啟停功能,啟停儲能器就是為了在發動機重復啟動時,提升變速箱掛入1擋的速度。
我們可以發現這款變速箱上并沒有應用太多的新技術,而是集合了以往一些非常實用的技術,但是這款9AT應用的技術卻都經過了時間的檢驗。也因此將動力響應和平順性提高到這樣的層次。
●攪拌車離合器不分離怎么辦
離合器不分離原因及解決方法一
首先你要先檢查下離合油殼里的剎車油是否夠用，如果油不夠，離合怎么可能會生效？如果油量檢查正常，那么先上車多踩幾腳離合，看是否掛檔有，那么是因為離合油路中存在空氣，先排空氣再試試。
離合器不分離原因及解決方法二
如果油夠的活，請檢查離合總泵、離合分泵四周有無漏油現象，如果有漏油，在不考慮維修，只單單考慮解決問題的情況下，更換漏油的分泵或總泵處理。
離合器不分離原因及解決方法三
更換好漏油的總泵或分泵后，再次給離合總泵處的油殼加入剎車油;再找另外一人幫你起動一面猛踩離合踩到次數踩住不放，另一個人在下面排空氣，排完后鎖緊空氣螺絲，再重復上述流程，直到排到離合感覺高起來，放空氣螺絲放不出氣泡出來為止。鎖緊放空氣螺絲，同時檢查離合分泵及總泵兩者的分享推桿的自由間隙，一般為兩到三毫米左右，手感有點間隙則可。
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